Ремонт кузова, сварка

[Дмытрык]

Зоркий сокол

[wintyx]

здравствуйте мои гуру. я короче походу лох. купил лонжерон и брызговик по отдельности.старое все срезал. собираюсь варить и пришел в замешательство. на брызговике нет усилителя. как быть? его можно отдельно докупить? старый я срезал хоть и нормальный был. или он не обязателен? выделил на фото.

[bright]

Нужен конечно. Только где же его найти отдельно? Попробуй договориться с продавцом о замене.

[Игорёк]

Я без усилителя варю, но с той стороны вместо брызговика варю усиляющую накладку 3мм, по типу как продают накладки для усиления.

[wintyx]

все. поменял. лонжерон и брызговик с доплатой 2.5к.р. на один в сборе

[bright]

Удачи! Перед прикидкой провари дополнительно т. к. сварочных точек там явно не достаточно.

[Karamazov]

Может ли кто подсказать, чем отличаются рамки радиаторов ("телевизор") ВАЗ 2121 и 21213 ? Мне надо на 2121, но не сложно ли будет переварить и подогнать рамку от 21213? Дело в том, что на 2121 найти у нас рамку проблемно, и стоит она в полтора раза дороже, чем 21213. А в магазине посмотреть нет возможности, так как там только привозят под заказ и предоплату со склада.

[Злопыхатель]

Чтоб не соврать...
Радиаторы разные, соответственно формат дырки телевизора был типа 4 : 3, а стал 16 : 9.
Вот не помню, может ещё чё различается, но то, что она подойдёт в прынцыпе - не подлежит сомнению.

[Игорёк]

Большее отверстие под радиатор, и вширь и в высоту чуток. Крепление бибик и перемычки под запаску.

[Karamazov]

Спасибо! Взял рамку 21213. Доделать для 2121 не сложно (крепление сигналов, перемычка).

[Karamazov]

Подскажите, пожалуйста, такой вопрос: отреставрировал - усилил передние лонжероны. Но ввиду того, что нижние полки были изрядно повреждены корроозией, и местами были бесформенные рваные дырки, так и не понял, должны ли там быть вентиляционные отверстия (аналогично тому, как это есть в лонжеронах под днищем) ?
И ещё по "домикам" передних амов. Они были сделаны из закалённой стали, или это мне показалось? При их срезании-высверливании, по ощущениям сталь была твёрдая, в отличие от иных мест на Ниве, которые пришлось восстанавливать. (просто хочу сам сварить эти "домики", так как стараюсь использовать любую возможность для минимизации затрат на ремонт).

[Portada]

Karamazov
Здесь смотрел?
Усиливаем - обвариваем передний лонжерон.
Фотоинструкция по усилению передних лонжеронов нивы

[Karamazov]

Посмотрел, почитал.. Но не понравилось то, что толстую пластину-усилитель все приваривают к тонкому, и часто повреждённому коррозией металлу "внутреннего крыла" (или как эту деталь, которая закрывает лонж с наружной стороны правильно называть?). Я сделал наоборот.Пластину-усилитель приварил к верхней и нижней полкам лонжеронов, а к нему на "электрозаклёпках" - более тонкий лист "внутреннего крыла". Тем более, что штатное "внутреннее крыло" в зоне лонжерона вырезал из-за сильной коррозии.
"Домик" амортизатора через отверстия также был приварен к усилителю, а по своему периметру - и к металлу "внутреннего крыла"

[Павел190]

Karamazov
Ты пакежь, а мы позыркаем

[Captain]

Взял рамку 21213.

В перспективе можно и радиатор заменить на 21213. Родной 2121 очень дорого стоит!

[Karamazov]

Ты пакежь, а мы позыркаем

Там уже ничего не увидишь. Всё заварил,покрасил, замазал антикором. Толстый лист металла (3,5 мм) - приварен к лонжерону, образуя с наружной стороны вертикальную стенку лонжерона и выступает вверх над верхней его полкой, с ним соединяется посредством сварки усилитель лонжа , (который со стороны моторного отсека, и нижнюю часть которого пришлось обрезать из-за коррозии) а со стороны колеса вся колёсная ниша поверх ещё заварена тонкимлистом 1 мм, в котором насверлены отверстия для сварки с этим толстым листом.

[geodx]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Моей Ниве третий год, штатный антикор облез, пошла потихоньку ржавчина по днищу.
Разжился халявной 5 литровой канистрой ортофосфорной кислоты. Как думаете, если обмазать ей все, нормально будет?
Кислота превращает ржавчину в ортофосфат железа - очень плотная серая корка. Естественно водостойкая. Для забора, скамейки и багажника сработала великолепно. Но днище во время езды изгибается, вот я и думаю, не осыпется ли?
Есть у кого-нибудь опыт обработки ортофосфатом?

[Portada]

geodx
Сюда: Обработка днища

[Павел190]

Всем привет. Есть у кого видео, по замене передней и задней облицовочных панелей?

[Зоркий сокол]

Есть у кого видео

А если пощаговая фотоинструкция,то никак?