Кратко процесс. Клеил в два этапа 1 тонель, 2 ковши водителя и штурмана. Поверх ранее постеленной шумки и вибры положил строительную фольгированную бумагу фольгой вверх (в принципе подходит любая фольга), надо стараться чтоб не было контакта эпоксидки и подлежащей поверхности иначе будет не снять, на нее прихватывая эпоксидкой в наиболее гемморойных местах (на сгибах и посредине для фиксации) укладывал ранее размеченное и выкроенное полотно стеклоткани, дождался пока загустеет чтоб стеклоткань не "ползала". Нанес эпоксидку кистью достаточно обильно чтоб пропитать стеклоткань, попутно кусочками стеклоткани выклеил места на которые не попал основной лоскут, у меня это были крепления сидений и изгибы на тоннеле, старался чтоб складок было поменьше. на слегка загустевший слой эпоксидки укладывал второй слой стеклоткани вдавливая и вклеивая в нанесенный клей. Поверх второго слоя еще раз нанес кистью эпоксидку. чтоб стеклоткань пропиталась. для удобства разметки и контроля пропитки по фольге размечал будущие линии обрезки а на первом слое маркером рисовал всякую фигню, при пропитке стеклоткани эти картинки проступают. В местах где прогнозируется боле высокая нагрузка (в ногах, в проемах рычагов, по краям проемов дверей) проклеил на третий слой также покрыв его эпоксидкой. Оставил сохнуть. После полного высыхания вынул из машины, снял фольгу, разметил сливные и крепежные отверстия, высверлил их, обрезал болгаркой лишнее, шлифмашинкой убрал потеки и косяки, где не понравилось подклеил кусочками стеклоткани, загрунтовал, повесил сушиться.
вибра
Шумка
На фото процесс примерки перед окончательной грунтовкой и окраской. увы предшествующие сексуальные действия на фото не попали.
Прошу сильно не пинать это мой первый опыт работы с стекловолокном.
Возникшие траблы: 1 Не хватило стеклоткани взятой под энто дело вначале, и она пропала там где покупал ее, пришлось доклеивать из кусочков той что удалось достать по сотоварищам, удивился ее многообразию и разнице по свойствам, некоторые особо плотные индивидуумы никак не хотели разглаживаться и пытались встать горбиком, привело к перерасходу этоксидки.
2 На тоннель перед оклейкой не фиксировал стеклоткань и имел геморрой с нанесением эпоксидки, ткань пыталась сбежать и прилипнуть куда угодно кроме того куда надо, привело к перерасходу эпоксидки и стеклоткани.
3 Перед укладкой такни лучше по фольге отметить необходимые сверления маркером и мазнуть поверх клееем, они потом отпечатаются на готовом композите и их будет проще искать.
Стеклоткани ушло около 10 квадратов, ЭДП 30 упаковок по не помню сколько грамм, те которые больше, в качестве бонуса получил 30 тюбиков суперклея.
Времени ушло неделя отпуска, много времени занимает сушка, для ускорения процесса ставил в машину тепловентилятор.
, шило вам в помощь!
