Вода в салоне.

[ustav]

баллон силикона не помог.

Силикон СОХНЕТ,а стекло в резинке подвижно по задумке завода.
По сему годится только НЕСОХНУЩИЙ герметик:
ВОDY 940( как выше писал vodila384) и еще DINITROL 460.

[Виталий1977]

только НЕСОХНУЩИЙ герметик:
ВОDY 940( как выше писал vodila384) и еще DINITROL 460

Лучше вообще без него...

[ustav]

Из опыта: Поставил под пластиковый поддон АКБ подобный ему резиновый,чтобы не терло краску.Осенью и зимой при скачках температуры там прекрасно копится конденсат.
Что же тогда происходит под ковролином в салоне

[Колян69]

Что же тогда происходит под ковролином в салоне

Там происходит ужас. Да и кавролина как такогового у нас нету, а есть прессованное тряпьё облитое сверху битумом.
Всю эту дрянь я выкинул почти сразу. Всё просушил, вывалил под ноги пол ведра битумной мастики, разровнял всё шпателем, а сверху положил толстую плёнку. При этом ещё пришлось обрезать нижний край накладки тоннеля, вместе всё с тем же промокшим тряпьём.

[Конструктор]

Возникла проблема. Приехал на работу, и в обед прилетела железка из-за забора. Там пункт приёма металлолома. Ветровое стекло на помойку. Мужики на работе говорят, чтобы ставил только триплекс и не соглашаться на калённое. Скажите, а разве сейчас на наши машинки идёт калённое стекло?

[Колян69]

Нет.
Не слушай их.
Только триплекс.

[Конструктор]

Уплотнитель, судя по всему тоже менять надо. То, что прилетело ударило в верхнюю часть уплотнителя на границе со стеклом и посекло его. Скажите, а какой лучше искать - с замком или без оного. Машинка 2015 года.

Вот она, картина маслом.

[Колян69]

Конструктор, Андрей, если не горит, то не спеши, пока ездить можно.
Ну или с финансами туго.
А так стёкла на Ниву не дорогие.


Последний раз я бил сталинит на ЗИЛ-130 в 2002 году под Выдропужском

В мороз -20, ноябирь, а ехать ещё надо было 170 км..

Я намотал на себя всё что нашёл в кабине, что бы не околеть, оставил только глаза

А потом неделю выгребал крошку из кабины

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:

с замком или без оного.

Ваще то они были все с замками, замок ставится ДО того как втащишь стекло..


Кстати, заоодно проверишь как там рамка поживает, не подверглась ли коррозии.

[Конструктор]

Заменил стекло! Рамка как новая. Ни одного рыжика. Сливы чистые. И всё благодаря тому, что примерно через 1-2 недели как выгнал машинку из салона между уплотнителем и кузовом сверху и с боков от души загнал герметик. Завтра сделаю тоже самое.

[oleg57]

Конструктор, герметик какой пользовал? А то течёт зараза, и даже по наблюдениям под само стекло( .Можно нервный срыв получить- 4 года машина и всё время дырки ищу и конопачу))

[ustav]

oleg57, Это старый

Силикон СОХНЕТ,а стекло в резинке подвижно по задумке завода.
По сему годится только НЕСОХНУЩИЙ герметик:
ВОDY 940( как выше писал vodila384) и еще DINITROL 460.

[Конструктор]

oleg57, герметик использовал ABRO. Он действительно становится твёрже. Но не сохнет, а становится более плотный, как резина. И стекло действительно двигается в уплотнителе. Главное, чтобы уплотнитель относительно кузова не двигался.
Сегодня, когда снимали уплотнитель, то достаточно с небольшим трудом отодрали его от кузова благодаря герметику. Нужно не жалеть герметика. Впендюривал его так, что он переполнял пазухи между уплотнителем и кузовом и частично вылазил наружу. Машинка у меня тёмная (Несси) поэтому чёрный герметик, что повылазил, просто вытер тряпочкой.
Прошлым летом аналогично вылечили беду воды под ногами пассажира у Шевика.

Отправлено спустя 5 минут 6 секунд:
Колян69, да нет, с такой паутиной ездить , по меньшей мере, неприятно.

[oleg57]

Конструктор, понятно,спасибо. Кстати, как фото увидел-подумал,что тебе прилично повезло-до крыши минимум оставалось

[Конструктор]

Это верно, повезло. Но ещё больше повезло, что меня рядом не было!

[flyer]

герметик использовал ABRO.

Стекло не течёт, но просится на замену. Пять "пулевых" отметин и трещина от поездок по грейдеру. Рамка тоже слегка повреждена. Возможно будет течь. Какой герметик использовал конкретно? Номер, фото упаковки? Название фирмы ни о чём не говорит.

[ALK]

Полицаев то вызывал?

[Konformist]

Ржавый пол видел только в 2140, 412 и восьмерке. В 2105 2004 года выпуска пол уже не ржавел от влаги. В 2123 не ржавеет даже от антифриза. У Логана давно не смотрел, но уверен можно не заглядывать.
Другой вопрос с запахом от этой сырости. Шевик брал сильно б.у. По хорошему всю эту войлочную дрянь нужно выкидывать. Знакомые называют этот запах, запахом русского авто.

[Конструктор]

flyer, посмотри тут:

http://germetik-abro.ru/?utm_source=yan ... 3256361224

12-АВ

[flyer]

Конструктор, Спасибо. Я так и предполагал, хотя есть специальные герметики для невклеиваемых стёкол.

[Конструктор]

flyer, у этих герметиков есть навинчиваемый носик, вершинку которого нужно отрезать. Советую отрезать так, чтобы отверстие было 4-5 мм. Лучше 5. Если отрезать на меньший диаметр, то мышцы предплечья быстро устанут выдавливая герметик. А по диаметру самое то, для заполнения пустот под уплотнителем лобового.