Зимний запуск вазовского карбюраторного движка

[darude]

Оставляем все свои способы запуска движка зимой

[darude]

http://www.infox.ru/auto/car/2009/12/23 ... ml#comment вот на этой страничке в комметах написано пару способов запуска движка зимой! Меня инетересует самый последний коммент в ней, а именно что типа на ночь нужно в картер движка заливать 200-300гр бензина! Не черевато ли это для двигателя плохими последствиями и вообще это работает?! )))))

[Captain]

До -30 обычно заводится и так, если ниже -- аккум на ночь домой, утром полторашку горячей воды на коллектор -- обязана завестись!
Перед пуском, если ниже -20, крайне желательно 2-3 раза нажать на педаль газа и подкачать бензонасосом бензин в карбюратор, сделать минутную паузу (чтобы бензин, попавший в коллектор, перешёл из жидкого в газообразное состояние хотя бы частично), ессно, выжать сцепление и выдернуть "подсос" и заводить.
Если инжектор -- то крутануть стартером 2-3 секунды (для впрыска бензина в коллектор), затем сделать паузу и заводить.
"Прогрев" АКБ включением фар ничего не даёт!
Прогрев АКБ дома ночью резко повышает шансы завестись (заводилась даже в -33 без выжима сцепления).
Подогрев двигателя от 220V бесполезен, если замерзнет АКБ, а если ниже -40 с ветерком, то она замёрзнет 100%.
Температура в неотапливаемом капитальном гараже при частых колебаниях температуры по-любому будет выше температуры воздуха на улице градусов на 10-15, ведь земля под ним не промерзает и "держит" тепло. Проверено измерением и сравнением температур.
В общем, зимний пуск сравним с лотереей, но у вооружённых знанием шансы возрастают!
(Ещё говорят, что шансы завестись возрастают, если нужно отвезти тёщу на вокзал, но я не проверял )
Как-то таг...

[Shashel]

Полностью согласен. Хотя у нас -22 - это редкость. Но так и делаю

[darude]

Цитата удалена модератором. Portada. Читаем о цитировании.

Спс, как ни странно практически всю зиму я так и делал заводилась со 2-3 раза, но был и момент что не смог завестись потому что машина стояла 2 неделе под навесом!)))) пришлось ждать оттепели!! ))) но я всегда перед пуском включал фары! особой разницы не замечал, может потому что был полностью погружен в думы на тему "заведется или не заведется" ))))) А вот насчет тещи это классно сказали вы

[Captain]

darude, завожу машинку зимой уже 15 лет, так что это обобщённый опыт, ничего странного, что многие так делают!
Кстати, запуск со 2-3 раза в морозы -- не признак неисправности, это норма.

[darude]

Captain да это не признак неисправновсьти согласен))))) Просто после лета так не привычно и так больно на душе когда машина не с пол пинка заводится((((

[MNV]

А мне тут и написать нечего. У нас морозов круче чем -3 практически и не бывает. И то, как правило только по утрам.

[Suicide]

До 40 Эфир..
Ниже 50 глушить нельзя.

[Captain]

Suicide, да уж аборигены и так знают, поди, что нельзя глушить...

[Suicide]

А приезжие ? =)

[karafon]

если нива старая, то обязательно сменить контактное зажигание на электронное, и экономнее и лучше заводится в любую погоду, в общем, одни плюсы

[zelenyy]

способов мульйон - но у меня до -25 без снятия аккума (при условии простоя не более 3х суток) подсос вытянул сцепы выжал и с полоборота....

[Li@pold]

У меня тоже зимой проблем не было с заводом) Не смотря на то что зима была далеко не тёплой, я не разу не снимал аккум....заводилась как правило с третьего раза! Прихожу как обычно к моему НивасечКу, поднимаю капот, подкачаю топливо (даже если одну ночь стоит), сажусь, выжимаю сцепление ОБЯЗАТЕЛЬНО, выдёргиваю подсос и первое вращение секунды на две...потом сикунд 20-30 жду и опять, токо уже на 3-4 секунды...схватывает, поработает пару сек и глохнет, а на третий раз уже всё как и должно быть) Заводится и начинает греться) Ну а далее уже другие автолюбители подбегают и начинают...дёрни, прикури, толкни
А вот этот приём с фарами вообще не понимаю...ведь на сильном морозе минута горенея фар перед заводом может привести к тому что аккум ваще накроется и не провернёт мотор...

[medvedka]

в -35 я заводил ее так.
Вытащил подсос, вставил ключ, повернул стартер, машина завелась
Остальные шаманства, думаю, стоит оставить для неисправных машин

[Sokolov]

Зимой старую карбовуую шестёрку заводил с помещью двух бутылок горячей воды.
Первую тонкой струйкой на коллектор, а вторую, если завелась на лобовое стекло.
Включал дворники, открывал боковое стекло и ехал сразу после пуска.
Мне 10км ехать надо было, на трети дороги печка начинала греть.

[Captain]

в -35 я заводил ее так.
Вытащил подсос, вставил ключ, повернул стартер, машина завелась
Остальные шаманства, думаю, стоит оставить для неисправных машин

Провокатор... Исправная машина обязана заводится до -30 без проблем. Так оно и есть! А ниже -30 -- это лотерея.
Очень зависит и от состояния АКБ, и от состава бензина и много от чего (компрессия, провода, свечи, модель стартера, характеристики АКБ и т.п.).
Так вот, так называемое "шаманство" -- это действия, имеющие цель повысить вероятность выигрыша в этой лотерее.
Они не сложны и не стоит ими пренебрегать.
И если у тебя завелась в -35, то в -36 может и не завестись. И это не факт, что машина неисправна. Надо было подшаманить!

[serg73-59]

Эфир,3-4 пшика в карб(от -25 до 30)но не более 12 часов простоя,больше,то акклиматор в шиномонтаж и все равно эфирчиком прыскаю

[SHVV]

На ниве не знаю, до -20 помоему было, заводился, но плохо. Дальний свет на полминуты, потом два три оборота стартером, отдохнули, стартер на старт начинает крутить вытягиваем подсос. У меня так
На туксоне тоже в морозы не попадал, а вот на прадике попадал за -40 автоподзавод после -30 вообще невключается, там мозги как то отстроены. А так пришел, сел, полминуты дальний свет, думал пару раз стартером крутану, а она на втором примерное обороте завелась, работала правда с перебоями пару секунд, потом обороты около 1200 до прогрева и так несколько дней заводил, хотя интересное наблюдение, температура за бортом -5 обороты 1500, а тут именно замечал 1200 потом при прогреве до -10 примерное обороты начинают слегка рости, но до 1500 далеко не достают.
Кстати аккумулятор у меня тогда разморозился.

[medvedka]

Captain
У нас была где-то неделя от -30 до -35. Заводилась каждый день....да еще и пол-двора заводила...