НИВА.КЛУБ

Дюк
Там трение очень большое, не надо ничего фиксировать. Одной рукой только подтягивать или ослаблять, чтоб трос не лопнул.

ralex, я не спорю, а пишу что видел/читал:о)))

И личного опыта: 4-ре витка синтетики без фиксации, могут проскользнуть даже на ржавом барабане. Кабестан вполне возможно хорошо себя покажет при статической нагрузке, когда просто тащишь, а автомобильная лебёдка работает с достаточно динамичной нагрузкой... + опять-же необходимость выбирать свободную часть троса и обеспечивать натяг с оной, очень сильно усложнит работу на автомобиле.

Дюк
Я понял тебя. Главная проблема кабестана - износ троса из-за трения. Лохматится очень быстро.

уважаемые гуру, что скажите о такой самоделке?

Отправлено спустя 1 час 16 минут 9 секунд: