Вопросы установки дизельного двигателя.

Двигатели с иной системой питания.
Аватар пользователя
 
Сообщений: 311
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 17:13
Откуда: Лен.область
Автомобиль: нива 21213
Имя: Павел
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Павел C » 23 апр 2015, 20:28

NegodiaevПривет. Отвечу на что смогу, если появятся еще вопросы, то пиши в личку, а то тут могу не увидеть. И так начнем:
-Первичный вал дизельной КПП длиннее, т.к. и сам колокол длинне. Т.е. Если поставишь бензиновую КПП с колоколом от дизельной, то вал тупо не достанет до сцепления.
- По сцеплениям, на ситроенах идет корзина сцепления с встроенным выжимным, приспособить ее к полонезовской КПП не получится. Прекрасно подходит корзина от ШНИВЫ и диск от ситроена , выжимной от шнивы но с переделками.
-Поддон на твоем моторе скошен, т.к. мотор устанавливается в машине поперек с наклоном. Я полностью отрезал весь низ от поддона и приваривал туда низ от нивовского поддона, помучался не много но получилось.
Маслозаборник переделывал, родной отрезал и на его место внедрил заборник от ваз2108.
-Крепления мотороа чистый самопал. Можно поискать оригинал от ваз21215 но это утопия.
-Мотор DHY это тот же худ9, только с электонноупровляемым ТНВД. Если можно скинь подробныефотки ТНВД. На моем к нему подходит 3 провода.
-На последней фотке КПП от полонеза с роверовским мотором, к ХУД не подходит

Аватар пользователя
 
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 22 май 2013, 11:17
Откуда: Киев-Евпатория
Автомобиль: Niva 2121
Имя: Дмитрий
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Morya4ok » 29 апр 2015, 14:10

Добрый день!
Сейчас занимаюсь установкой DHY с тнвд lucas на ниву. По електрике тоже до конца не все понятно.. в процесе так сказать. Может пригодится кому.
Насколько я понял из электронных приблуд на насосе есть
Изображение
15. елоектроклапан системы стоп
16. Корректор надува
17. Електромагнитное устройство угла опережения зажигания.
Мотор стоял на ситроен xsara n1. Из електро схемы по этой машине не совсем понятно
Изображение
реле корректора это и есть сам корректор на тнвд или это отдельный девайс.
Не пинайте, мысли в слуг может кому пригодится или просто будет интересно.
Спасибо!

 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 02 дек 2013, 21:48
Откуда: Таймыр
Автомобиль: Снегоболотоход Странник
Имя: Негодяев
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Negodiaev » 29 апр 2015, 21:30

Morya4ok
Тоже очень интересно, если подать плюс на клапан стоп №15 а про все остальные фишки забыть. Будет работать двигатель? Как долго и как устойчиво или нет?

Аватар пользователя
 
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 22 май 2013, 11:17
Откуда: Киев-Евпатория
Автомобиль: Niva 2121
Имя: Дмитрий
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Morya4ok » 30 апр 2015, 11:05

я пробывал. будет) только до этого мы сняли тнвд и удалили броню.
там три провода идет к клапану возьми с акума 12 вольт и поиграйся. Помойму к 1вому и 3тьему, если угадал то клапан должен щелкнуть.

Аватар пользователя
 
Сообщений: 311
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 17:13
Откуда: Лен.область
Автомобиль: нива 21213
Имя: Павел
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Павел C » 30 апр 2015, 11:56

Про устройство опережения впрыска. На тнвд бош оно тоже есть и у меня на него постоянно подан "+" наверное это не правильно. Рядом с термостатом, есть датчик, который замыкается на 60 градусах. Наверное надо через него и релюшку плюс кидать?

Аватар пользователя
 
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 22 май 2013, 11:17
Откуда: Киев-Евпатория
Автомобиль: Niva 2121
Имя: Дмитрий
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Morya4ok » 30 апр 2015, 17:07

Хз, сегодня общался с одним специолистом по обслуживанию lucas dpc, он сказал что достаточно выставить момент впрыска на "чуть раньше" и все будет ок. Или подключать блок управления поидее он у меня есть но с ним еще не разобрался.
На моторе нашел такие релюхи
Изображение

Изображение

ну и реле накала
Изображение

Аватар пользователя
 
Сообщений: 23
Зарегистрирован: 22 май 2013, 11:17
Откуда: Киев-Евпатория
Автомобиль: Niva 2121
Имя: Дмитрий
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Morya4ok » 06 май 2015, 19:40

Павел C походу, так и надо. А где этот датчик находится на котором появляется + при 60 ти градусах?

Аватар пользователя
 
Сообщений: 311
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 17:13
Откуда: Лен.область
Автомобиль: нива 21213
Имя: Павел
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Павел C » 06 май 2015, 20:14

Рядом с топливным фильтром, тот который с 2-я контактами.
Изображение

 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 02 дек 2013, 21:48
Откуда: Таймыр
Автомобиль: Снегоболотоход Странник
Имя: Негодяев
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Negodiaev » 27 май 2015, 07:44

Всем привет. Нужен ответ на вопрос по взаимозаменяимости узлов с двигателя XUD11 на двигатель XUD9, подойдет ли с худ 11 маховик, ТНВД, стартер, генератор, форсунки и турбина на двигатель XUD9td? Срочно нужен ответ :s_o_s: :s_o_s: :s_o_s: :s_o_s: :s_o_s:

 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 02 дек 2013, 21:48
Откуда: Таймыр
Автомобиль: Снегоболотоход Странник
Имя: Негодяев
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Negodiaev » 14 июн 2015, 21:04

Вновь у меня вопросы.
Снял поддон посмотрел вкладышы, все гуд. Снял масленый насос и крутил его в руках очень долго. На технике куда я ставлю двигатель с низу поддона не чего не мешает вот думаю может не пелитть поддон и не заморачиваться с переделкой масла фильтра? замерить сколько масла долить при ровном двигателе и поменять метку на щупе? Самый простой вариант, из минусов сливной болт масла будет находиться выше нижнего уровня поддона. И очень напригает полный поддон масла как бы сальники не давануло. и вообще сколько масла положено лить в xud9td? и когда вы переделываете поддон сколько после этого вы льете? У кого какие мысли по данному вопросу?
Про сцепление много что кто говорил искал родное не нашёл, мне тут друг по форуму посоветовал от шеви нивы корзину вставить вроде как болт в болт ложиться это так? следовательно и диск можно шенивы взять срезать тексталитвые накладки и заклепать на родной диск так пойдет? А чуть не забыл какая маркировка у шенивы может у кого есть номер каталожный данной карзины и диска дайте пожалуйста, срочно надо.

Аватар пользователя
 
Сообщений: 311
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 17:13
Откуда: Лен.область
Автомобиль: нива 21213
Имя: Павел
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Павел C » 14 июн 2015, 22:02

масла туда надо 4,4 литра вроде бы. После переделки у меня влезает 4 литра. По сцеплению все верно, если не найти диск от ситроена, то можно и переклепать накладки или сердцевину со щлицевым. Каталожные номера ........ вообще не замарачивался, пришел в магазин "дайте сцепление на такую-то машину" и все

 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 22 июл 2015, 20:27
Откуда: Кривой Рог
Автомобиль: Нива
Имя: Максим
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение poptimistic » 25 июл 2015, 10:50

Доброго времени суток, установил дизельный двигатель в Ниву 2121 (XUD9A,Пежо Партнер). Помогите связать щиток приборов с двигателем. Датчика оборотов нет, в генераторе выхода нет (тот, который вывели для обмотки, для тахометра не подходит). Видимо необходимо имитировать как с катушки зажигания. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ. ПС перелопатил тему дважды не нашел ответ(

 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 02 дек 2013, 21:48
Откуда: Таймыр
Автомобиль: Снегоболотоход Странник
Имя: Негодяев
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Negodiaev » 25 июл 2015, 20:56

poptimistic
рад бы тебе помочь, но я пока до проводов не дошёл, долго у меня как то все происходит. А что там сложного? Брешь ПИВА и чела который шарит и все. А вообше найди тут на сайте тему дизельная нива там вроде где то я читал как гену с тахометром скрестить. Почему датчиков оборотов нет? На маховике эта хрень стоит, нафик ненужная у меня их аж 2 штуки есть, я снял что бы мотор легче был

 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 22 июл 2015, 20:27
Откуда: Кривой Рог
Автомобиль: Нива
Имя: Максим
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение poptimistic » 25 июл 2015, 21:37

Можно фото где именно он стоит? Или описания какой он или в каком месте его искать ... Бьемся над этой проблемой уже месяц( Это последнее, что осталось сделать. Темы перерыл, кроме как поставить генератор с волги совета больше не увилел

Аватар пользователя
 
Сообщений: 6640
Зарегистрирован: 06 июл 2010, 11:18
Откуда: Москва, Пушкино
Автомобиль: ВАЗ-21214М (Нюша), микролебёдка (T-Max 4500), сзади пружины 2120, две АКБ, два бензобака. Две Калины-2 - хэтчбек Дуська и универсал Мурзик
Имя: Борис
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Злопыхатель » 25 июл 2015, 22:15

poptimistic писал(а): кроме как поставить генератор с волги совета больше не увилел

Дык это тоже не совсем решение - для работы тахометра от волговского генератора требуется, что бы и тахометр был типа волговского. Жигулёвский работать не будет.
Мне удалось не решать подобную задачу при установке дизеля на УАЗ, бо в нём тахометра не было. Остальные приборы мы решали и решили.
Но неужто на просторах тырнета не описывается подобное?
А можно просто купить тахометр для дизельного двигателя подходящего диаметра и всунуть вместо родного. И подключить к генератору к клемме W. А если её нет, то к выводу обмотки внутри генератора. Это описано в интернете.
Если не заморачиваться с переделкой схемы внутри жигулёвского тахометра, а идти по пути покупки - это самый простой вариант. Тахометров таких - множество.
Последний раз редактировалось Злопыхатель 25 июл 2015, 22:40, всего редактировалось 1 раз.
Собственная убежденность не восполняет отсутствия знаний.

 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 22 июл 2015, 20:27
Откуда: Кривой Рог
Автомобиль: Нива
Имя: Максим
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение poptimistic » 25 июл 2015, 22:36

Я найти не смог( Поэтому и пишу сюда, прошу о помощи. Искал долго...

Аватар пользователя
 
Сообщений: 311
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 17:13
Откуда: Лен.область
Автомобиль: нива 21213
Имя: Павел
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Павел C » 26 июл 2015, 01:28

Датчик оборотов находится на блоке цилиндров с правой стороны перед маховиком. Сам мучался с тахометром, перепробовал много вариантов так и не пришел к рабочему.

Аватар пользователя
Администратор
 
Сообщений: 16111
Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:58
Откуда: Moscow
Автомобиль: MMC Lancer 9 STW - сарай 2006 г.в.
Имя: Dimitri
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Portada » 26 июл 2015, 02:50

С уважением, Portada aka Дмитрий.
Изображение

 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 02 дек 2013, 21:48
Откуда: Таймыр
Автомобиль: Снегоболотоход Странник
Имя: Негодяев
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Negodiaev » 26 июл 2015, 05:14

Павел привет. А почему ты от генератора на тахометр не вывел тахометр? Не ужели такая проблема в этом датчике оборотов?

Аватар пользователя
 
Сообщений: 311
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 17:13
Откуда: Лен.область
Автомобиль: нива 21213
Имя: Павел
Пол: Мужской

Re: Вопросы установки дизельного двигателя.

Сообщение Павел C » 26 июл 2015, 09:59

У меня на клемме "W" ничего не оказалось, она была не подключена. После того как я ее подпаял к одной из обмоток, то штатный тахометр стал показывать температуру на Марсе. Попросил своего дядьку покумекать над схемой тахометра, он там что-то перепаивал и он вроде как заработал как надо, но потом у меня сгорела эта панель приборов из-за замыкания в проводке, а новую я уже поленился переделывать. Просто подключил выносной цифровой тахометр,который можно настроить под любой двигатель

Пред.След.

  • Похожие темы
    Автор
    Ответов
    Просмотров
    Последнее сообщение

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

International NIVA Club International NIVA Club Рейтинг@Mail.ru
Поддержка: info@niva-club.net