Вопросы установки дизельного двигателя.

[Negodiaev]

у тебя бошевский гена?

[Байкер.кр]

Добрый день.Возник такой вопрос поставил двигатель и оставил родной рабочийцилиндр с нивы,возникла проблема в том что хода его явно не хватает, выжимной всегда зажат получается.Да и вообще он всегда зажат нет у него свободного хода.Как думаете будет ли оно в таком состоянии работать, может так и предусмотрено?

[Павел C]

Гена Valeo.
У него нет свободного хода, я себе ставил рабочий от шнивы

[Байкер.кр]

Спасибо.Разобрался.Хода за глаза хватает и у родного.Просто диск прикипел и я его еле сорвал.

[SeRj.]

Всем доброго времени суток. нужна помощь. Не получается запустить двс (hud 9 te) от пыжа 406 тнвд бош; не подает давление в форсунки. почитал инфу по этим тнвд везде пишется что он полу электронный и ему нужен эбу. вот фото самого тнвд:
подаю + и - на 1 клемму (там два провода) щелкает электроклапан нужны ли какие нибудь манипуляции с клеммой 2 (на ней три провода)

[Morya4ok]

1. клемма это на клапан
2. реле корректора, завязывается на термостат.

Попробуй выкрутить клапан, и напрямую подключить 12 вольт

Напиши код ТНВД.
вот схемка думаю пригодится

[SeRj.]

Спасибо за помощь. Вчера снял тнвд выкинул все электронные примочки оставив электроклапан на своем месте, подал на него (+) и завел движок

[Михаил1986]

Всем привет.
есть желание поставить дизель в Ниву, когда-то встречал тему про установку мотора от VW 1.9td. может у кого есть инфа по установке двигателя?

[Вълк]

С праздничками вас, мужики!!! Всего хорошего в Новом Году!!!
Спасибо большое за темку прочитал на одном дыхании. Столько интересной инфы.
Читал так-как приобрёл Ниву Тинго с двигателем пежо 1,9. 64 кобылки. Взял дёшево и ещё одну 1,7i на запчасти дали.
Если кому интересно! То могу подсказать, что во Франции можно приобрести дизельную Ниву на запчасти за 300-500€. Снять двигатель и всё что необходимо, а на Родине уже перекинуть на родную Нивку с минимальными переделками.

[Negodiaev]

Мужики всем привет. Нахожусь в последней стадии установки двигателя. Вопросов богатенно, спрашивать так просто не получится так как можем не понять друг друга, решил сделать фото-вопросы. Видно хреновато, но знающим будет не трудно объяснить. если не видно шрифта приближайте фото, писал оранжевым что бы видно было.






Помогите советом, напартачить не охото, много трудов и времени вложенно

[Павел C]

Мелковасто написано не разглядеть.
P.S. Писюн с интеркулера должен соединяться трубкой с ТНВД

[Negodiaev]

соединяться трубкой с ТНВД

где на ТНВД?

Добавлено спустя 23 часа 34 минуты 51 секунду:
вопрос решен всем спасибо...

[Negodiaev]

Всем привет. Помогите советом. На днях открутил трубку возврата масла с турбины, а там что то в виде клапана пласмассовая сетка и резиновые кольца, я их сломал нечаино что делать незнаю может поставить кран? Во всех букарях просмотрел нет ни какой информации, даже схем движения масла нет. Я дымаю что это клапан что бы при остановки ДВС масло не уходило с турбины, но зачем сетка? Что это может кто знает? Можно обойтись без нее? Может реально кран поставить? знаю не удобно - двигатель заглушил и быстро кран перекрыл , других вариантов я невижу Напишите пожалуйста, может кто сталкивался с данной проблемой...

Добавлено спустя 16 минут 6 секунд:
Вот что осталось от того что я сломал

забыл сказать там еще пружинка была, но я ее найти не могу, думаю в картер провалится не могла, но найти я ее так и не нашёл
Кто знает что это и для чего помогите решить вопрос. За ранее благодарен!

Добавлено спустя 43 минуты 2 секунды:
или эта трубка подачи масла в турбину, реально схемы нет

[Павел C]

это подача масла в турбину.

[Negodiaev]

подача, а почему с низу блока? Ладно пусть будет подача, что за сетка с пружиной? Можно без них ? где схему такую найти?

[Павел C]

сетка это обычный фильтр, что бы крупные частицы не попали. Про пружину ни где найти ответа не смог.

[Negodiaev]

Сетка понятно, а вот на фото выше там еще рез кольца и шайба отломанная так вот это по ходу клапан. Я вот думаю Масло давит пружина открывается, двигатель глушется, пружина закрывается и масло с магестрали не уходит. Потом при запуске турбина смазывается сразу. Гдето читал что при замене турбины нужно через входное отверстие залить масло в турбину, запустить 30сек на холостых поработать и тогда все будет гуд, чего я не сделал при запуске. А масло у меня из турбины (штуцера который входящий на турбине) пошло минут через 10. Вот и гадаю убил я турбину или нет??? Вообще информации нет по данному вопросу. Паша спасибо за помощь.

[Павел C]

А ты схватись за вал турбины и аккуратно пошатай, люфта не должно быть. Если есть люфт, то скорей всего турбине не очень хорошо, но опять таки смотря какой люфт. Если он едва-едва различим, то покатается еще достаточно долго.

[Negodiaev]

сегодня вечером так и сделаю, что мне с этим клапаном-сеткой делать? без нее ставить? смерть турбине не настанет?

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
я через неделю, может чуть больше хочу уехать туда где нет цивилизации на все лето, охото ехать, а не идти кдеж узнать то? че я туда полез?

Добавлено спустя 6 часов 16 минут 58 секунд:
попробовал, люфта практически нет, но почему то турбина сопливая (в масле) так же не должно быть? И при запуске и работе глушитель находился при 30см от стены, так вот почему то черный нагар на стене, не сильный но есть? Это не так думаю печально по сравнению с этим клапаном, будь он не ладен. И пружинку найти не могу, вряд ли она во внутырь проволилась, но где она мать ее...
Что это за клапан??????
Хоть на завод пиши.

Добавлено спустя 13 часов 21 минуту 31 секунду:
ну неужели не кто не поможет мне решить данную проблему???

[Magellan]

phpBB [media]