Серьезно? Я думал, что моя Нивушка была такой особенной
Возможно, я использовал не то слово, извините. Мои русские навыки очень ограничены (даже больше, чем мои механические навыки!). Может быть, лучшее слово будет "холм".
А почему в прошедшем времени?!
Ну в принципе я не заметил, что "ограничены". Некоторые в инете, хоть и живут в России, но пишут (как сейчас говорят) на паданском (идиотско-ублюдском) языке.
ЗдравствуйтеЧто-то я об этом первый раз слышу, за шесть лет обладания Нивой и общения на разных ресурсах.
Задачу обычно решают впрыском воды для образования водяного пара.
ты чему тут учишь !
Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:Вода или смесь впрыскивается во впускной коллектор в определённых пропорциях к топливовоздушной смеси (обычно от 12,5 % до 25 %) и потоком увлекается в камеры сгорания. Обеспечивает уменьшение детонационного порога по причине большой теплоёмкости воды, которая охлаждает рабочую смесь и разогретые детали двигателя, и высокого октанового числа спирта. В результате возникает возможность использовать топливо с более низким октановым числом, уменьшается термическая нагрузка на детали двигателя. Также распыляемая впрыском вода охлаждает сжатый в турбонаддувах воздух, позволяя повысить степень сжатия без возникновения детонации.
Из относительно современных автомобилей — система впрыска воды использовалась на турбированном Saab 99 Turbo. И используется на BMW M4. После появления интеркулеров подобные системы, по сути, потеряли смысл, но до сих пор широко предлагаются за границей на вторичном рынке автозапчастей и тюнинг-китов. Некоторый интерес к системам впрыска воды возникает в последнее время также в связи с потенциальной возможностью снижения вредных выбросов благодаря более совершенному компьютерному регулированию впрыска воды [3].
это действительно так на заре в туман есть такой эффект но не из за воды а из за более высокой плотности воздуха.
Я и про метанол могу
Скорее насыщения водяным паром.
если бы так всё было просто то капельки делали бы на заводе.
Потому что теперь я знаю, что у всех Нив есть «турбо-эффект» в тумане, поэтому моя Надежда не особенный в этом отношении
Вы очень добры, хотя я знаю, что это ложь. Однако фактом является то, что для написания ответа на этом форуме мне каждый раз приходится работать по полчаса со словарем
Но для меня это хороший повод попрактиковаться в русском языке (я выучил его сам, читая «Винни Пух и друзья», когда мне было 20 лет)Я понимаю. Туман создает своеобразную "природную турбину". Это очень логично, но это должно также работать, когда на улице холодно? Я не заметил, чтобы Надежда была сильнее зимой, чем летом. Я вижу это только тогда, когда есть густой туман или небольшой дождь.
Действительно, это очень возможно, что показания датчика кислорода ведут себя странно, когда воздух влажный.Wizard писал(а): ↑14 дек 2018, 12:31 Ничего странного. Проводка у машины старая, изоляция местами потрескалась. У влаги есть одно свойство - попадая на пыль и грязь проводов, она делает слой грязи токопроводящим. Блок управления двигателем читает неверные значения датчиков и льёт более богатую топливо-воздушную смесь, судя по всему.
Вы говорите правильно. Так что моя идея об увлажнении воздушного фильтра глупа. Я лучше должен установить вентилятор на входе воздушного фильтра. Диаметр, вероятно, соответствовал бы вентилятору от компьютера. Интересно, будет ли этого достаточно, чтобы сделать двигатель сильнее. Возможно, однажды я попробую, если мне очень скучно
|
|
|
|||||
