Итак, троит на холостую дрыгатель. Обнаружил по вибрации, снимаешь провод 3 цилиндра - в работе двигателя ничего не меняется. Если поддаешь оборотов - цилиндр подключается, слышно по перемене в работе двигателя, когда снимаешь провод. Провод и свеча рабочие, искра есть. Нагар на свече здорово-рыжего цвета.
Возникло одно подозрение, хотелось бы его подтвердить, либо опровергнуть..
Есть такая непонятная штука, как клапан рециркуляции. Из под него сечет выхлоп. От него идет трубка во впускной коллектор. Может ли за счет прогоревшей прокладки под этим клапаном создаваться разряжение в трубке, а затем во впускном коллекторе и нарушать работу дрыгателя на ХХ? Пробовал этот клапан снять, сорвал оба болта, сильно изогнувшись высверлил их останки. Сейчас в процессе нарезания резьбы (тяжко, обычным держателем метчика не подлезешь, приходится фантазировать). Какая там должна быть прокладка, метализированная? Я вырезал из паронита, т.к. в магазинах ничего не нашел... Покатит?
Обобщу, 2 вопроса:
1. Может ли троить по причине прогоревшей прокладки клапана рециркуляции?
2. Сойдет ли самодельная паронитовая прокладка? (фото прилагаю)
