Зажигание.

[Дмытрык]

Провода проверь.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Сава190876]

Мужики, спасайте советом.
В общем Нива карбюратор, бесконтактное зажигание. Искра есть и с катушки и на свечах. Крышка трамблёра, бегунок, провода рабочие. Карб солекс новый. Все метки совпадают, НО!!! она не хочет работать. Если вытащить подсос то держит 2-2,5 тыс. оборотов на хх. Едет еле еле, как будто на двух цилиндрах. Стреляет, то в трубу, то в карб. Как будто душу свою решила излить полностью. Куда лезть подскажите?

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Леонидыч]

Сава190876
Как всё это началось? До того как стало так что-нибудь с машиной делал?

П.С. Мы однажды над одним товарищем подшутили - поменяли местами два провода, было примерно также...ох долго он искал неисправность Потом сбегал в магазин - как вернулся с пузырём всё сразу заработало(пока бегал провода обратно поставили)

[Сава190876]

Хороший прикол.

Ничего не делал. Заглох, заезжая в горку задом и всё, перестала слушаться. Даже звук прокрутки движка при запуске стал другой. Мож клапана?

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Роман elektrik]

Всем привет! у меня тоже проблема, ну в общем начну с того что стояло у меня зажигание электронное, ну не хочет машина на нем работать, ну ни в какую, как не пытались выставить, бесполезно. беру старый трамблер, ставлю дедовское-контактное, нашел советский контакт, серебряный, ставлю, завожу, хорошо все, через несколько минут подгорает контакт и машина глохнет, бегу в магазин, покупаю конденсатор, завожу, красота, машина едет хорошо, но собака опять контакт горит и машина глохнет. меняю катушку, меняю провода, чищу контакт, а он собака после прогрева машины опять подгорает и глохнет. ставлю Советскую катушку, такая же беда. в чем прикол? ладно, снимаю трамблер, ставлю бесконтактный, заправляю 92 на альянсе, машина начала вроде нормально ехать. Неужели электронное зажигание на столько чувствительно к топливу или это совпадение?

[Леонидыч]

Роман elektrik
Какую катушку ставишь?...если для электронного зажигания, то она мощнее из-за неё тоже могут контакты подгорать. Можно ещё попробовать поставить второй конденсатор параллельно штатному, попадаютя "усохшие".

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
Сава190876
Компрессию померь. В приводе трамблёра всё ок? Запиши видео как двиг робит, а мы уж тут миром всем покумекаем

[Дмытрык]

Может свечи или провода какие, неудачные?

[Роман elektrik]

провода и свечи первым делом поменял, катушка стоит та которая на контактное зажигание идет (родную тоже ставил, она рабочая, 85 года.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
и свечи и провода 2 раза заменил на разные фирмы

[Злопыхатель]

Я с катушками не понял до конца. Запутался с перестановками.
Напоминаю только, что контактное зажигание не может работать с бесконтактными катушками.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

ладно, снимаю трамблер, ставлю бесконтактный, заправляю 92 на альянсе, машина начала вроде нормально ехать.

Т.е. - в результате всё в норму пришло?

[Сава190876]

Компрессия отсутствует везде кроме 2-го цилиндра. Там 8. Масло дал в цилиндры-ничего не изменилось. Мерял компрессию месяца 2 назад(за это время проехал километров 300) была везде по 11. Куда могла она так резко исчезнуть??

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Злопыхатель]

Клапана загнулись. Больше ничего не может убить компрессию так одномоментно надёжно.
Перескок цепи. Скорее всего из-за натяжителя, но могут быть разные подробности.
Перво-наперво, скидывай клапанную крышку и проверяй метки.
Потом смотри натяжение цепи и причину ненатянутости.
А потом уж и клапана...

[Нивер]

Снимай гбц и покупай новые клапана.. Ну и прочее, цепь, звезды, почти наверняка..

[Роман elektrik]

Я с катушками не понял до конца. Запутался с перестановками.

Катушка изначально стояла бесконтактная, поставил как на контактну, не помогло, поставил заводскую, которая при покупке шла, та же беда, сейчас топливо на исходе и машина дуркует (литров 5 болтается в баке) вот не знаю, может кто сталкивался с таким поведением? или это коммутатор(хотя его исключаю) катушка, свечи, провода (тоже врядли) ну и остается бензин, а сливать его так лень......

[Злопыхатель]

беру старый трамблер, ставлю дедовское-контактное, нашел советский контакт, серебряный, ставлю,

через несколько минут подгорает контакт и машина глохнет, бегу в магазин, покупаю конденсатор, завожу, красота, машина едет хорошо, но собака опять контакт горит и машина глохнет.

снимаю трамблер, ставлю бесконтактный, заправляю 92 на альянсе, машина начала вроде нормально ехать.

Катушка изначально стояла бесконтактная, поставил как на контактну, не помогло, поставил заводскую,

Вот от всего этого... э... словоблудия у меня голова круговертится, но не соображает.
Например, последнее - стояла бесконтактная, поставил как на контактну - это что означает?!
Во-первых - либо давай ставь всё контактное: трамблёр, катушку, либо - всё бесконтактное:
трамблёр (уже без конденсатора), катушку, коммутатор.
Во-вторых - уже после этого описывай симптомы. А то у тебя на бесконтактном горят контакты прерывателя и меняется конденсатор...
Да и ваще - может у тебя вода в баке?

[Роман elektrik]

Злопыхатель, короче лучше отпишусь как разберусь))) у самого голова кругом) и описать грамотно не могу) в общем грешу на бензин и чувствительность бесконтактного зажигания....

[Duha030]

Здравствуйте, помогите разобраться, у меня ваз 2121 81 года, карб. солекс 21073 брал новый, проехал 5 тыс. км., на данный момент при скорости 60-70-80 на 4 передаче ( педаль газа держу ровно) появились рывки, как будто кто то взади хватает, куда лезть, что смотреть?

[Wizard]

Свечи, высоковольтные провода, катушка зажигания, прерыватель-распределитель. У тебя ведь контактное зажигание? И вакуумный корректор угла опережения зажигания имеется?

[Леонидыч]

Duha030

Тебе скорее всего сюда => Зажигание.

[Duha030]

зажигание бесконтактное, свечи менял провода тоже о катушку новую поставил, не помогло

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
датчик холла тоже менял.

[Леонидыч]

Duha030
Трамблёр, комутатор как себя чувствуют?