Карбюратор "Озон"

[alfonso]

А я продолжаю бороться с этой штукой.
Причина - понижение температуры.
На данный момент выяснил:
1) дело не в карбе, я свой весь продул прочистил, фильтры поменял и.т.д.
2) насос тоже не причем, менял на запасной, ссыт напористо.
3) шнорхель не виноват, вернул старый генератор на родное место, сделал забор воздуха от картера (ничего не изменилось).
4) свченые провода у меня новые, пусть даже и мастер спорт паганый

Мое мнение что это либо трамблер, либо катушка, либо коммутатор (отсырело что-то).
В выходные куплю новый коммутатор, и проводку. Заодно и задублирую систему, будет вторая шоколадка про запас.
Катушка стоит новая, бош.
А трамблер для меня загадочная штуковина, трогать ее боюсь, но крышку сменю ))

p.s. Видимо зараза передается после прочтения поста..

[vzhik]

Заедь на нормальное СТО с мотор-тестером. Они тебе комплексно проверят и зажигание и карб. И будет ТОЧНО ясно что не так...

[Tretiy]

А ты топливные шланги и топливный фильтр давно менял? Есть мнение, что в шланге может отслоиться кусок резинки и потихоньку засасываться в карб. Когда ты глушишь движок, бензинка по шлангу перестает всасываться в карб и эта дрянь отлипает от штуцера.
Ну, это так. Теория. Прецедент был уже один такой и симптомы были схожи. Шланг и фильтр купил. Поменяю, ели будет результат, отпишусь. Не похоже это на электрику.

[alfonso]

Tretiy я думаю что что-то нагревается в системе зажигания и дурит, либо отсырело. Моим топливным шлангам 2 месяца, фильтр новый, сеточку в карбе тоже сменил.
В выходные поеду по трассе, как переклинит буду искать что нагревается в системе зажигания. Еще заметил, что если снять воздушный фильтр оооочень сильно прет бензином из карба.
Ты в топливной системе поковыряйся, я в зажигание. По результатам отпишем сюда, может и вылечим ))

[Tretiy]

Покопался)))


У меня тоже фильтр новый был, километров 200 пробежал ;-)

[Portada]

километров 200 пробежал

Вот это дааааааа.....За 200 км такое?

[Tretiy]

Ага! Под фоткой так и просится подпись: А твой Солекс может на таком ехать?)))))
З.ы. в поплавковой камере тоже много этой дряни, однако карб ехал и довольно спокойно! После сильных кочек, видать жижа совсем облепляла топливник и бензин не поступал. Заглушишь, постоишь, оно все осядет и можно дальше ехать

[Portada]

Tretiy
А где такие заправки-то?

[Tretiy]

Да це не заправки - це дрянь из бака. машина долго с пустым баком стояла, вот там и накопилось всего. пока ездил с полупустым баком, было норм, а на той неделе заправился по полной и хорошенько все это растряс на Точке Отрыва. Вот оно и поперло, видать.

[Portada]

машина долго с пустым баком стояла

Плохо.

[Tretiy]

в общем, докладайю. За выхи проехали 500км, указанных глюков замечено не было.
Правда, одновременно, был оттключен шноркель, ибо обмерзал, так что, может, и из-за этого.

[alfonso]

Я поменял крышку трамблера, и вв провода (были мастерспорт, поставил теслу) и свечки. Проехал примерно 250км, без проблем! Старые провода покрылись черными пятнами местами, надо распотрошить, посмотреть.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Portada]

распотрошить, посмотреть

Интересно.

[Tretiy]

В общем, устал мой старенький озон совсем уж, пошел в магазин за новым и увидел там Озон спорт. Купил, оказался веббер чистой воды. Жиклеры такие же, как на озоне, дырки померили сверху те же, снизу, вроде как побольше, но на доли мм. Зато отсутствует эта ужасная пневмокамера! =)




Поставил, работает. Ходовых испытаний пока не проводил.

[подорожник]

в пневмокамере ничего ужасного не нахожу. на "вебере" будешь педалью обороты регулировать, передавишь-- захлебнется, а на "озоне" на средних оборотах можешь сразу педаль в пол, он обороты плавно набирать будет, а электроклапан я сразу выкинул, вкрутил жиклер от "вебера". про "солекс" не скажу, не знаю, мне кажется более современный карб.

[Tretiy]

Соклекс хорош, только засирается в среднем 3 раза в день.
Ни один знакомый мне человек, ездящий на веббере или переделанном озоне не жаловался на перелив. Я давно уже выкинул пружину из пневмопривода озона и никаких проблем. Просто нужно настаивать карб нормально и все будет ок.

[Desna]

озон рулит на ниве, солекс своими провалами достал на 9-ке

[senin]

в пневмокамере ничего ужасного не нахожу. на "вебере" будешь педалью обороты регулировать, передавишь-- захлебнется, а на "озоне" на средних оборотах можешь сразу педаль в пол, он обороты плавно набирать будет, а электроклапан я сразу выкинул, вкрутил жиклер от "вебера". про "солекс" не скажу, не знаю, мне кажется более современный карб.

Не обязательно выбрасывать электроклапан. Выбросить надо только иглу из него !

[senin]

озон рулит на ниве, солекс своими провалами достал на 9-ке

А меня когда то достал на Таврии-Славуте ! Покупал новую, терпел провалы и неровную работу двигателя тысячи две, потом плюнул и купил новый, но тоже Солекс. С ним были те же проблемы ! Над старым издевался как мог, точил, сверлил, менял жиклёры и гнул трубки... В итоге научился как избавляться от провала и наизусть знал его устройство ! Мой вывод такой, что карбюратор очень капризный, трудно поддающийся настройке ! Да и жор у таврии был не хилый с ним ! Слава богу через год её продал ! На Ниве та же самая шняга ! Купил Озон, и забыл когда капот открывал ! Ещё совет хочу дать. Поставьте после бензонасоса фильтр от инжекторной десятки ! Он железный, расчитан, всё таки на большое давление. У пменя пластиковый стоит до бензонасоса и вот такой после.

[tatarin545]

Сегодня точно убедился что у меня карб 2107-1107010-20 Озон.
Карб нормальный, частой проблемой является только потеря холостых ходов, из за какого нить сора который попадает на жиклере на дне поплавковой камеры.

Хотелось спросить как переделать открытие 2 й камеры на механику. Интересует фото.
Как его еще можно улучшить???