Но мы все помним золотую аксиому:
Керосин писал(а):
Нива- автомобиль тактический, как лёгкий фанерный планер. Ударишь- развалится, а в воздухе чудеса вытворяет;)
Я думаю, что мысль о бредовости подобных аксиом мы не только сформулировали теоритически, но и подтвердили практически, проехав одной, практически стандартной, машиной набор культовых внедорожных маршрутов нашей страны нонстопом в одной связке.
За 2.5 месяца под колесами пробежали арктические тундры и болота Кольского, пески Казахстана, перевалы Кавказа, Алтая и Тывы, камни, грейдеры, русла рек бама, тайга Якутии и исторические направления Колымы.
Это были непростые, но очень яркие километры.
Несмотря на все тяготы, нива показала себя практически идеально.
Мелкие недочеты и технические проблемы учтены и осмыслены.
Я надеюсь, что, возможно, кто-то пересмотрит глупый устоявшийся тезис "нива не экспедиционник" и иначе посмотрит на собственные возможности и потенциал автомобиля.
А так же поразмышляет о достаточном и избыточном)
У вас карта с треками есть для истории?
После возвращения сочиним более подробный отчет, в том числе технический.
Главное сперва осознать, что вообще произошло ))
С возвращением же в данный момент все неоднозначно.
Если не получится погрузить машину на пароход, нас ожидает еще 5000км обратного пути до Владивостока, из которых асфальта около 2000.
Так, что вся эта история не только не закончилась, а скорее началась )
Ниву мы загрузили в Урал ...так все и проехали..
Ты забыл про два шерпа для преодоления сложных участков и вертолет техподдержки.
Если уж раскрываем все секреты, надо ничего не утаивать.
