НИВА.КЛУБ

В догонку. 5. Геометрическая проходимость это углы въезда-съезда которые увеличатся за счёт смещения переднего моста вперёд, меньше шансов сесть на брюхо. Как раз больше.Увеличивается база.Колёсная.Не намного,лебёдка больше геометрическую. Клиренс безусловно останется как и раньше. А тогда нафига?

А что, так на боку и варили? Имхо,но кажется что срезка старых лонжей-не правильное решение. Вся геометрия-нафих. Да и вообще-вваривать раму не на стапеле(хотя бы самодельном)без контроля точек (в камасутре)-не комильфо.Я при замене порога на профиль то всё промеряю-чтобы стойка не ушла... Вообщем-т...