НИВА.КЛУБ

Дмытрык
Хм....подумаю однако,спасибо за информацию к размышлению
Ибо раньше не имел опыта с доп опорой РК

skliff писал(а):Тут все пишут варить по кругу. У нас на автобазе в лохматые 90-те варили вдоль,

Так варили ещё в СССР.Так можно тоже,но есть риск погнуть вал.Я не отважился.А вот кольцами получилось хорошо.Ещё размечают участок,сверлят и проваривают точками.

Дмытрык писал(а):раздатка будет колебаться благодаря двум карданам.

Стоит дополнительная опора раздатки.

Хе-Хемуль

ArchibalD
Большое спасибо,за отзыв,всё таки разорюсь на него,люблю надёжность.

Или у вас бракованные промвалы, или не отцентрована раздатка. Думаю ,что это и есть причина. Меня черти всё подбивают поставит вот такой вал,но не знаю,по мне дык вроде дороговат,а коли он себя оправдает,то и денег то и не жалко.В общем чего скажите то ,гурманы :-) http://i2.sonda.su/1/3952/3951573...

Злопыхатель Я что то другое предлагаю шлифовать(фрезеровать)?Именно поверхность ГБЦ,которая прилегает к блоку. А не как ты советуешь,поменять шило,на мыло.Гбц снять,прокладку заменить и что в итоге?Результат тот же,то есть ,никакой. Что значит,затянуть с пристрастием? Есть определённый момент и схе...

Только не сам,это всё делается на фрезерном станке,не поленись,и не торопись,отвези ГБЦ,где этим занимаются,там работы мин на 30,не больше с пропаркой и очисткой. Зато уже никаких вопрсов,можно ставить стальную прокладку и забыть про это место. Блок посмотри линейкой,но маловероятно,чаще ведёт голов...

Злопыхатель писал(а): Самое простое - попробовать ещё раз поменять прокладку и протянуть с пристрастием.

И сорвать резьбу на болтах,или в блоке.

GeParDos
Снимай ГБЦ и фрезеруй.
Перед сборкой,откачай масло из отверстий под болты,жидкость не сжимается,а блок порвать можно.

oleg_ggg писал(а):По поводу стопорного кольца мое мнение - однозначно приваривать.

В корне не правильное.

Достаточно что бы кольцо было с правильной посадкой.

Но как крайний вариант,когда холодное кольцо пролетает,то тут деваться некуда.

al-awast

От года выпуска и от контроллера зависит.

юрий1978
Самое больное место в этой цепи,предохранители и их блок,третий раз уже говорю,и сам с этим сталкивался,и массы,массы,туды их растуды

kuzovok78
Так в кулису и не залезешь,это трубка просто
А ты стал курочить механизьм выбора и чего то там потерял наверное ещё кроме пружинке.

ustav Есть ещё куча кроме косичек.масса контроллера,щитка приборов и тада Добавлено спустя 3 часа 12 минут 31 секунду: потом датчик бензина показал "0", затем опять всё заробило. Протяни массу щитка приборов.Выщелкни кнопку света,и увидишь гаечку на 6,ключом трубкай на 10 подтяни.

Как влияет карлсон на температуру двигателя? При принудительном,постоянном обдуве,время прогрева увеличивается. зато полностью убираеться риск отказавших датчиков или слетевших провод с системы включения карлсонов и соответственно убираем риск из-за этого отказа вскипятить двигатель... Очень весомы...

Злопыхатель Это потому что ты не разбирал сам механизм,и вытаскивал его целиком.Обычно так и делают,туда лезть,без особой нужды не надо. http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/images/13-2121_12_06_07.jpg http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/images/13-2121_12_06_08.jpg http://www.autoprospec...

ivan014
Заодно и шлифани головку то,оно уже надёжно будет.
Шатуны гнёт при гидроударе,товарищи твои не правы.

Медик Блок предохранителей,контакты слабые,предохранители худые.Ищи ипортные,и делай нормальнвй контакт в цепи,а так и будут плавится и сгорать,а мотор греться. юрий1978 Это сразу притащит за собой повышенный расход,Рабочая температура впрысковаго мотора 95 гр.И чем быстрее он на это температуру вы...

Дык а чёж нельзя то.Косу покупаешь,или толстый провод,с минуса аккумулятора на шпильку коллектора.там поближе и место на шпильке есть. а то где то там в недрах стоит перемычка кузов мотор,но она со временем выдает вот такое.Не крутит. Вообще массы в автомобиле такое вытворяют,ох,поседеешь пока найдё...