НИВА.КЛУБ

В ЮЗАО, бутово по координатам 55.553912, 37.564489 есть настройка карбов. Сам у них год назад делал, работой доволен. Точно не помню около 1500р обошлось с заменой иглы.

Злопыхатель писал(а): ↑15 июн 2016, 13:18 Так что, рекомендую переделать, как положено.

Эксперимент окончен =) Со временем клапан перестает работать (забивается или хз), в результате появляются проблемы с подачей топлива.
Выкинул клапан, теперь опять пованивает =)

В том году весной делал в северном Бутово, ул новобутовская если ехать в сторону изюмской слева автобус ПАЗ (55°33′14″N, 37°33′52″E55.553880, 37.564332). Чистка настройка карба с заменой игольчатого клапана и зажигание выставили 1500-1800 точно не помню, хорошо сделали мне понравилось.

Тоже проблема с показаниями температуры и топлива. При включении фар или поворотников показания приборов повышаются. Проверил везде массу, все ок. На плате похоже сгорело сопротивление, подскажите пожалуйста номинал сопротивления (на фото указан красной стрелкой) вроде 11 Ом? MF-25 (С2-23) 0.25 Вт, ...

Первая схема вроде от 2131 не инжекторная, по крайней мере ни адсорбера ни гравитационного клапана как на инжекторных на ней нету. На обратке в карб стоит клапан односторонний, не должен бенз в карб пойти. Клапан на выходе вроде двухходовой думаю в крайнем случае уберу его, но тогда опять вонять буд...

Сильно воняло бензином в салоне (2131 крокодил, карбовый 2001гв), особенно при полном баке. Покурив интеренеты и форум, решил разобраться с этой проблемой. Вскрытие показало, на пластиковом сепараторе были надломаны нижние штуцеры. Было так http://www.niva-club.net/gallery/image/25209/source непонят...

Всем привет! Стал владельцем 2131, 2001 г.в. 1.8 карбюратор Старушка еще бодрая, но долго стояла так что требует к себе внимания Короче говоря, я у Вас тут зависну и буду докучать всякими глупыми вопросами