Нива - Клуб / Niva - Club

Для беспроблемной перевозки полуразобраной машины, без двигателя и тормозов (да и на всякий случай) сделал жесткую сцепку, ширина креплений как раз под штатные проушины.

Pilot, отличная конструкция, День!!!

Pilot
Мне понравилось исполнение!

С нерабочей тормозной системой по пдд можно тянуть только с 2 большей массой. Фактической массой, написано в правилах, мол можно загрузить и будет всё гуд, тоесть оку на груженой ниве можно тянуть без тормозов.

Проверил сцепку в деле. Нива ниву тащит очень успешно с крейсерской скоростью 50-60 км без проблем, на 5 пониженой передаче (3000 об/мин примерно). Во дворах рулится очень даже хорошо. В общем перетащил донора под разборку от домодедовской до м. водный стадион спокойно. Тормозит кстати тоже нормально.

Видать мой пост погиб, пишу вкраце.
Если делать нечто, то треугольник от начала проушин до фаркопа, чтоб можно было перевозить зделать складную, т.е. посередине или на три части кому как режется подбирается внутренняя труба и в собраном состоянии анкерится. Итого имеем две трубы вместо трех. возможность почти двойного увеличения длинны при условии наличия водителя в буксируемом авто. Да надо тросик еще приспособить как на прицепах и электрокабель который хватил бы от аккума буксира до клемм аккума буксируемого, у второго снимается одна клемма, выручает при долгой буксировке как ночью так и днем.

У мну чуть по другому.

Таскал позавчера свою боевую. Никда не кидает, едет ровно. Т.к. сход-развал нормальный.


Страховка при буксировке тросом от лебедки.